Google欲“封杀”Uber：激光雷达成关键_威澳门尼斯人官网欢迎您

本文摘要：Uber和Google之间关于无人驾驶技术的诉讼，并不是一般的商业纠纷，此案有可能要求了一个商业潜力极大的市场格局，Google正在企图利用这场诉讼将Uber推开在无人驾驶市场的大门之外。目前在无人驾驶汽车市场投放仅次于的两家公司Google和Uber之间的竞争早已蔓延到了法庭上，Google的无人驾驶汽车部门拆卸分成独立国家的公司Waymo后，双方之间的诉讼大战月开始。

Uber和Google之间关于无人驾驶技术的诉讼，并不是一般的商业纠纷，此案有可能要求了一个商业潜力极大的市场格局，Google正在企图利用这场诉讼将Uber推开在无人驾驶市场的大门之外。目前在无人驾驶汽车市场投放仅次于的两家公司Google和Uber之间的竞争早已蔓延到了法庭上，Google的无人驾驶汽车部门拆卸分成独立国家的公司Waymo后，双方之间的诉讼大战月开始。Google旗下Waymo和Uber的纠纷始自2017年2月，Waymo谴责Uber公司窃取该公司的商业秘密和知识产权，并侵害了激光光雷达涉及的技术专利。激光光雷达是无人驾驶汽车的核心零组件，需要让无人驾驶系统识别路况，激光光雷达本身也是享有强劲竞争力和利润的产品，许多科技公司和汽车厂商都在研发这类雷达，以在无人驾驶市场的竞争中获得优势。

Waymo公司称该公司的前高端工程师AnthonyLevandowski在辞职前，从他工作用于的笔记本电脑中iTunes了1.4万份文件，牵涉到许多无人驾驶技术的讯息，还包括Waymo核心的激光光雷达系统设计，AnthonyLevandowski将这些资料传输到了一个外部储存设备中，几周后他从Google研发部门辞职。随后他与合作伙伴创立了Otto，专心于无人驾驶卡车的研发，Otto正式成立6个月之后被Uber并购，AnthonyLevandowski也随之重新加入Uber，兼任该公司的无人驾驶部门负责人，直到Waymo提出诉讼，他才被迫从Uber辞职。此案的起因是Waymo在2018年年底接到了一份Otto激光光雷达供应商车祸发送到的资料，文件中提到的激光光雷达设计与Waymo研发的激光光雷达十分相近，两周后Waymo向法庭申请人禁令，禁令Uber用于任何牵涉到Waymo商业秘密、专利技术的不道德，禁令Uber研发无人驾驶汽车。

双方争议的关键点是被违规iTunes的1.4万份文件、激光光雷达的设计。尽管Waymo的控告对像只是Uber、Otto公司，没将前员工AnthonyLevandowski列为被告，但他还是聘用了律师也应付这场诉讼。Uber公司回应该公司没查阅任何AnthonyLevandowski的个人装备，此案中提到的1.4万份文件没交付给到Uber服务器，Uber雇用AnthonyLevandowski足以指出该公司盗取了Waymo的商业秘密，更为重要的是，Uber的激光光雷达系统显然没用于Waymo的技术。

Waymo则坚决指出AnthonyLevandowski在设计Uber无人驾驶系统时参照了Waymo的资料。Uber公司正在研发的激光光雷达与AnthonyLevandowski、Waymo的专利牵涉到，是有坐落于匹兹堡的研发团队负责管理研发，Waymo则回应Uber公司内部除了早已曝光的激光光雷达外，还在研发一个取名为Spider的秘密设备。Spider是Uber正在研发中的激光光雷达系统，AnthonyLevandowski在辞职之前曾与该系统的首席工程师有过技术方面的交流，2016年10月AnthonyLevandowski指出Spider前景不悲观，随后调整了研发方向。

Waymo的团队早已证实了该公司的激光光雷达系统与Spider之间有诸多相似之处，Uber指出研发中的原型产品没被应用于在汽车上，不不存在侵害专利的不道德。Waymo在法庭文件中回应，Uber诱使AnthonyLevandowski重新加入该公司，并利用拷贝Waymo的技术来展开无人驾驶汽车的研发，这一作法对Waymo造成了无法弥补的损害。法庭否不会批准后Waymo申请人的禁令是此案庭审注目的重点，这一结果还有有可能对整个无人驾驶市场的格局产生根本性影响。

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